2 Agosto 2021, lunedì
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Bici registrate e senza confini

Annotazione sul telaio della bicicletta di un numero identificativo da registrare al Ced del ministero. Accesso di biciclette, ciclomotori e motocicli alle corsie riservate ai mezzi pubblici. Possibilità di guidare in autostrade e superstrade motocicli di cilindrata pari almeno a 120 cc. Mentre la possibilità di evitare la decurtazione di punti sulla patente pagando una sanzione pecuniaria dovrà essere limitata a casi specifici e tassativi. Sono questi alcuni dei punti di maggior rilievo, insieme al cosiddetto ergastolo della patente, cioè la revoca definitiva per chi causa incidenti mortali (si veda ItaliaOggi del 19 luglio scorso), contenuti nel testo unificato del disegno di legge delega per la riforma del codice della strada, approvato dalla commissione trasporti della camera nella seduta di martedì 22 luglio. Il testo attende ora solo i pareri delle competenti commissioni prima di approdare all’esame dell’aula. Segna dunque una prima tappa fondamentale l’iter del disegno di legge C 731, licenziato un anno fa dal consiglio dei ministri, poi abbinato al ddl C 1588 e successivamente rielaborato dal comitato ristretto nel testo unificato che la IX commissione trasporti della camera ha modificato con l’approvazione di una serie di emendamenti. Il disegno di legge punta a una completa rivisitazione delle norme stradali, entro 12 mesi, partendo da un potenziamento dei poteri dello stato nei confronti dei gestori stradali spesso poco osservanti della legge. Tra i criteri della delega spicca la revisione della disciplina sanzionatoria, con una graduazione delle sanzioni in funzione della gravità della condotta. La possibilità di evitare la decurtazione di punti sulla patente pagando una sanzione pecuniaria dovrà essere limitata a casi specifici e tassativi. Aumenterà la possibilità di effettuare controlli remoti della circolazione e sarà più facile controllare anche i mezzi pesanti e che trasportano merci pericolose. Sotto esame le competenze delle diverse forze di polizia stradale con possibilità di creare ulteriori specializzazioni potenziando maggiormente il ricorso ai controllori ausiliari.

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