Hyundai ha presentato il nuovo modello elettrico Ioniq 5, costruito sulla piattaforma Electric-Global Modular Platform. Come design è un mix tra la prima Lancia Delta degli anni 80 e la Hyunday Pony, seguendo il concetto di Parametric Dynamics. All’interno c’è una bellissima sensibilità di confort e abitabilità, sedili regolabili quelli anteriori anche elettronicamente. Ha una bellissima consolle centrale mobile dove si leggono tantissime funzioni. Non una, ma bensì due console possiede con display touchscreen da 12 pollici per lʼinfotainment ed cruscotto digitale totalmente personalizzabile. Ha una ricarica ultraveloce a 400 V e 800 V.
La gamma dei powertrain avrà pacco batteria ma in due declinazioni, la prima da 58 kWh e potenza di 170 o 235 CV; la seconda da 72,6 kWh. Avrà La trazione a due ruote motrici, l’autonomia che offrirà quella con la batteria 72,6 kWh è di circa 470 km, mentre quella da 350 kW è semplicemente di 18 minuti che arriverà fino allʼ80% di ricarica. A bordo si avrà la possibilità di ricaricare qualsiasi dispositivo elettrico. Come opzione avrà sistemi di connettività e di guida assistita avanzati. Prezzo e lancio del commercio lo sapremo in estate.
