Se la Q8 attualmente sul mercato non è abbastanza potente… dovrete attendere ancora un po’; ci vorrà qualche altro mese infatti prima di vedere debuttare la potente Audi SQ8 con il V8 biturbo sotto il cofano. Nel frattempo però la Casa dei Quattro Anelli ha rilasciato, sempre per il SUV più costoso della gamma, due nuovi V6 destinati esclusivamente al mercato europeoUna delle ultime novità della Casa riguarda la denominazione dei modelli, che perdono il badge caratteristico che avevano fino a pochi mesi fa. Il primo nuovo motore, quello a benzina, viene identificato dalla sigla 55 TFSI ed è un 3.0 litri turbo da 340 CV e 500 Nm di coppia erogati tra i 1.370 e 4.500 giri/min.
In questa configurazione, la Q8 accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi, con una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h.Il secondo propulsore è il V6 diesel da 3.0 litri da 231 CV che identificato dalla sigla 45 TDI che va ad affiancare l’attuale V6 da 286. Il valore di coppia è lo stesso del benzina, solo che questa viene erogata tra 1.750 e 3.250 giri/min.
Con questo motore la Q8 è leggermente più lenta nello 0-100 rispetto alla variante a benzina (7,1 secondi) e anche meno veloce in velocità di punta (233 km/h). Entrambi i motori vengono supportati da un sistema mild-hybrid a 48 V che, secondo Audi, migliorano il consumo di carburante fino a 0,7 litri ogni 100 chilometri.Come il V6 già presente a listino, anche i nuovi motori vengono affiancati di serie ad un cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale permanente Quattro. Sia la 55 TFSI che la 45 TDI montano cerchi da 19″ con pneumatici 265/55 di serie. Per ora arriveranno a listino esclusivamente sul mercato tedesco, dove la Q8 viene offerta al prezzo base di circa 73.300 euro.
a cura di Carmine Cilvini
