La tregua è solo apparente. A Milano lo stop alle moto più vecchie e inquinanti – le Euro 0, 1 e 2 – è stato rinviato a ottobre 2025, ma la protesta dei motociclisti non si è placata. Anzi, si trasforma in un movimento sempre più determinato, che punta ora dritto a un referendum cittadino per bloccare definitivamente la misura.
In appena 72 ore sono già oltre 2.000 le firme raccolte da cittadini e centauri contrari al provvedimento, giudicato inefficace e dannoso. La mobilitazione ha già portato a sei manifestazioni in città, che hanno costretto Palazzo Marino a rivedere la tempistica dell’entrata in vigore del divieto. Ma il rinvio non basta. Gli organizzatori della protesta chiedono ascolto, coinvolgimento e buon senso.
“Bloccare quelle moto significa solo spingere più persone a usare l’auto per entrare in città, aumentando il traffico e peggiorando l’inquinamento”, spiegano i promotori, sottolineando come le moto Euro 0, 1 e 2 rappresentino appena il 3% del parco circolante milanese. “Una misura più ideologica che utile, che colpisce fasce fragili e chi non può permettersi un mezzo nuovo”.
Il sindaco Giuseppe Sala, però, non arretra. Ha accolto la proroga, ma sul referendum resta cauto. Prima, dovrà esprimersi il collegio dei garanti che valuterà l’ammissibilità del quesito. In caso di via libera, partirà la seconda fase della raccolta firme necessarie per portare il tema a votazione popolare.
Nel frattempo, la città si divide: da un lato chi sostiene la necessità di ridurre le emissioni anche a costo di sacrifici, dall’altro chi teme misure punitive per le fasce più deboli, senza reali benefici ambientali.
La battaglia è appena cominciata. E il rumore dei motori, per ora, non si spegne.
