Cambio al vertice del Comitato Nazionale Italiano di PIARC, la sezione italiana della storica Associazione Mondiale della Strada: Claudio Andrea Gemme, Amministratore Delegato di Anas (società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane), è stato eletto nuovo Presidente. L’elezione segna un importante passaggio per il sistema infrastrutturale nazionale, confermando il ruolo strategico dell’Italia nel panorama della mobilità stradale internazionale.
Accanto a Gemme, nella nuova governance, sono stati nominati due vice-presidenti di alto profilo istituzionale: si tratta di Enrico Maria Pujia e Stefano Fabrizio Riazzola, rispettivamente a capo di due Dipartimenti chiave del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Viene inoltre confermato Domenico Crocco (Anas) come primo delegato di PIARC Italia e Segretario Generale, a testimonianza della continuità operativa e dell’esperienza già maturata nei precedenti mandati.
Nel commentare la propria nomina, il neopresidente Gemme ha voluto sottolineare la valenza strategica della PIARC, definendola “uno strumento fondamentale per la condivisione del know-how tecnico e delle best practice di Anas a livello internazionale, nonché una piattaforma privilegiata per l’approfondimento e il confronto tra i principali attori del settore”.
Gemme ha tracciato con chiarezza gli indirizzi programmatici che intende perseguire nel corso del mandato quadriennale. Al centro della visione del nuovo Presidente, il futuro della mobilità stradale, con particolare attenzione alla sicurezza, alla digitalizzazione delle infrastrutture e alla sostenibilità energetica.
“Il mio obiettivo – ha dichiarato – è porre al centro del confronto internazionale tematiche cruciali: dalla sicurezza stradale, alla digitalizzazione delle reti per il controllo del traffico e il monitoraggio strutturale, fino all’utilizzo efficiente dell’energia per centrare, con la necessaria gradualità, i traguardi di sostenibilità ambientale”.
Un’agenda ambiziosa, quella di Gemme, che si fonda sulla condivisione e sul dialogo tra gestori stradali, ingegneri, policy maker e comunità scientifica. “Sono temi prioritari non solo per Anas – ha precisato – ma per tutti i gestori di strade. Avremo il privilegio di affrontarli confrontandoci con colleghi di tutto il mondo, mettendo in comune conoscenze, sperimentazioni, risultati e pratiche di eccellenza, con una visione profondamente orientata allo scambio e all’innovazione”.
Fondata nel 1909, PIARC (sigla di Permanent International Association of Road Congresses) è la più antica e autorevole organizzazione internazionale dedicata al settore stradale. Attualmente riunisce 129 governi e rappresenta 142 Paesi. Le sue attività spaziano dall’ingegneria alla gestione delle reti, passando per le politiche infrastrutturali, con l’obiettivo di promuovere lo sviluppo armonico e sostenibile del sistema stradale globale.
PIARC agisce come hub di conoscenze e tecnologie applicate alla rete viaria, promuovendo studi, analisi e scambi sulle problematiche legate alla sicurezza stradale, alla resilienza delle infrastrutture, alla manutenzione e alla modernizzazione delle reti.
In Italia, il Comitato Nazionale di PIARC riunisce i principali stakeholder del settore: amministrazioni stradali, concessionari autostradali, università, imprese specializzate e professionisti del settore tecnico. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e Anas ne sono soci di diritto.
Tra le attività promosse da PIARC Italia, un ruolo centrale è ricoperto dalla formazione tecnico-specialistica, realizzata in collaborazione con gli ordini professionali e con l’Associazione Nazionale dei Comuni Italiani (ANCI). I corsi, convegni e workshop organizzati sul territorio hanno l’obiettivo di diffondere capillarmente il miglior sapere tecnico maturato a livello internazionale, con un’attenzione particolare alla valorizzazione delle competenze dei giovani ingegneri e tecnici emergenti.
Con la presidenza di Claudio Andrea Gemme, si apre dunque una fase nuova per PIARC Italia, improntata alla proiezione internazionale e alla capacità di fare sistema attorno ai grandi temi che attraversano oggi il mondo delle infrastrutture stradali: sicurezza, innovazione, digitalizzazione, sostenibilità. Temi su cui il nostro Paese potrà contribuire con competenze avanzate, esperienze consolidate e una visione strategica all’altezza delle sfide globali.
