AGGIORNAMENTO
Caos nei cieli del Nord Italia, dove un guasto tecnico a un radar del Centro di Controllo d’Area (ACC) di Milano ha provocato, sabato, il blocco del traffico aereo per circa due ore. Il blackout ha coinvolto alcuni dei principali scali del Paese – Orio al Serio, Linate, Malpensa, Torino Caselle e Genova – generando disagi per migliaia di passeggeri e portando alla cancellazione o al dirottamento di almeno 320 voli.
La causa del malfunzionamento è stata identificata in un rallentamento del sistema di trasmissione dati all’interno del Centro di controllo dell’Enav (l’Ente nazionale per l’assistenza al volo), che gestisce il traffico aereo nell’intero quadrante nord-occidentale della Penisola. Per garantire la sicurezza operativa, Enav ha disposto la sospensione temporanea di tutti i decolli e gli atterraggi negli aeroporti interessati.
Il guasto e il passaggio al sistema secondario
L’interruzione ha attivato il passaggio al sistema radar secondario, previsto in questi casi, ma con una significativa limitazione operativa: secondo la normativa europea, il sistema ausiliario può gestire al massimo il 35% del traffico. Il sistema principale è tornato operativo dopo circa mezz’ora, ma le conseguenze si sono protratte per l’intera giornata, influenzando l’intera catena di voli.
Particolarmente complessa è risultata la gestione degli aerei in arrivo: un volo Wizzair proveniente da Tirana e diretto a Orio al Serio è stato dirottato su Bologna, mentre un Ryanair da Amburgo ha fatto scalo a Memmingen, in Germania, circa cento chilometri da Monaco.
Cancellazioni e dirottamenti anche al Centro-Nord
Secondo l’Associazione Aeroporti Lombardi, a Orio al Serio sono stati cancellati almeno 17 voli, mentre una decina non sono partiti dagli scali milanesi. Toscana Aeroporti, che gestisce Firenze e Pisa, ha segnalato impatti anche su questi due aeroporti, con ritardi, voli dirottati e passeggeri costretti ad attendere ore prima della partenza.
Domenica mattina la situazione è progressivamente tornata alla normalità. “Abbiamo lavorato in stretto raccordo con Enav per ripristinare il sistema e tutelare i passeggeri”, ha dichiarato Pierluigi Di Palma, presidente dell’Enac (l’Ente nazionale per l’aviazione civile), annunciando anche l’apertura di un’indagine interna: “Vogliamo accertare le cause dell’avaria e garantire che simili disservizi non si ripetano. Enac esercita un ruolo di vigilanza su Enav e ne monitorerà ogni fase.”
Weekend d’esordio estivo con il traffico in tilt
L’incidente è avvenuto nel primo fine settimana dell’estate, tradizionalmente tra i più affollati negli aeroporti italiani, amplificando i disagi per migliaia di viaggiatori. Nonostante il ripristino del radar principale, le conseguenze hanno continuato a farsi sentire anche dopo la fine del blocco, con ritardi a catena e riorganizzazione dei voli.
La giornata critica si è conclusa senza ulteriori complicazioni, ma l’episodio riaccende i riflettori sull’infrastruttura tecnica del traffico aereo italiano e sulla sua vulnerabilità in uno dei periodi di massimo carico.
