ROMA – Un’intesa è arrivata. Il documento che sancisce l’avvio formale della decarbonizzazione dell’ex Ilva di Taranto è stato firmato al Ministero delle Imprese e del Made in Italy da tutti i soggetti istituzionali coinvolti, dalle amministrazioni centrali a quelle territoriali. Una tappa attesa da anni, che rappresenta il punto di partenza per ridisegnare – almeno sulla carta – il futuro ambientale e industriale del più grande impianto siderurgico d’Europa.
Ma se la firma suggella un impegno condiviso, i contenuti del testo rivelano ancora molte incertezze: mancano le date per l’avvio della produzione con forni elettrici, e resta indefinita la localizzazione del polo DRI, l’impianto che dovrebbe produrre il preridotto di ferro necessario per alimentare il nuovo processo produttivo a basse emissioni.
Un’intesa senza calendario: tempi rinviati alla nuova gara
Nel dettaglio, la bozza di accordo sottoscritta da ministeri, enti locali e aziende coinvolte, non stabilisce un cronoprogramma certo per la transizione tecnologica. Tutto viene rinviato alla fase di aggiudicazione della nuova gara pubblica per l’assegnazione del gruppo siderurgico, attesa entro il 12 settembre. Solo allora, si legge nel documento, saranno individuati i tempi per la decarbonizzazione e valutata l’effettiva fattibilità della localizzazione del polo DRI.
La scelta di legare ogni decisione alle offerte vincolanti della gara rappresenta un compromesso politico e tecnico, ma apre interrogativi su quanto sia realmente imminente la svolta ecologica promessa per lo stabilimento ionico.
Obiettivi ambiziosi, ma restano i punti interrogativi
L’intesa impegna le parti a sottoscrivere un futuro Accordo di Programma, che dovrà servire sia a regolare i prossimi passaggi industriali e ambientali, sia a prevedere misure di sostegno allo sviluppo del territorio. Al centro dell’accordo, la volontà dichiarata di coniugare tre diritti fondamentali: salute, lavoro e tutela dell’ambiente. Parole importanti, che però dovranno essere riempite di contenuti operativi nei prossimi mesi.
Una nuova riunione del tavolo è già stata calendarizzata dopo il 12 settembre, e servirà a valutare i progetti per l’impianto DRI, che rappresenta il vero cuore tecnologico della transizione. La sua realizzazione sarà possibile solo in presenza di un adeguato approvvigionamento energetico, altro nodo irrisolto in un contesto ancora in cerca di infrastrutture adeguate.
Chi ha firmato l’intesa
Il documento è stato firmato da una pluralità di soggetti pubblici e aziendali:
- Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica
- Ministero delle Imprese e del Made in Italy
- Ministero della Salute
- Ministero dell’Interno
- Regione Puglia
- Provincia di Taranto
- Comune di Taranto
- Comune di Statte
- Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio – Porto di Taranto
- Ilva in amministrazione straordinaria
- Acciaierie d’Italia in AS
- Taranto Energia in AS
- ADI Energia in AS
- DRI d’Italia
Una composizione che dimostra l’ampiezza del perimetro istituzionale coinvolto, ma che al tempo stesso evidenzia quanto complesso e frammentato sia il dossier Taranto, tra commissariamenti, amministrazioni straordinarie e nuovi soggetti ancora in fase di definizione.
Verso l’Accordo di Programma: lavoro, reindustrializzazione, indotto
L’Accordo di Programma, di cui questa bozza costituisce il prologo, sarà chiamato a intervenire su più fronti:
- Rilancio industriale dell’area, con focus sulla reindustrializzazione delle aree dismesse
- Tutela del lavoro, sia attraverso politiche attive (formazione, riqualificazione) che con strumenti di sostegno al reddito
- Valorizzazione dell’indotto, anche attraverso la nomina di un commissario dedicato
La prima riunione operativa su questi temi è fissata per settembre, e sarà lì che – almeno nelle intenzioni – comincerà la costruzione concreta di un nuovo modello di sviluppo per Taranto e per la sua provincia, da decenni alle prese con un conflitto irrisolto tra occupazione e salute pubblica.
Il polo DRI: il tassello decisivo per la svolta “green”
Il polo DRI (Direct Reduced Iron), infrastruttura necessaria per produrre il preridotto destinato ai forni elettrici, è considerato l’elemento strategico per la transizione dell’ex Ilva verso un’acciaieria a impatto ambientale ridotto. Ma su questo punto nessuna decisione è stata ancora presa.
Il documento firmato non indica né dove sarà costruito né quando. L’ipotesi di realizzarlo a Taranto è in campo, ma non è l’unica. Potrebbero entrare in gioco anche altre aree del Sud, a seconda delle condizioni logistiche ed energetiche. Senza questa infrastruttura, però, l’alimentazione a forni elettrici rischia di restare sulla carta, compromettendo l’intera roadmap della decarbonizzazione.
La firma c’è, ma la strada è ancora lunga
La firma dell’intesa rappresenta certamente un segnale di svolta, dopo mesi di stallo e incertezze sul futuro dell’ex Ilva. Ma è una svolta più simbolica che operativa. I prossimi mesi saranno decisivi per capire se la transizione energetica e produttiva dell’impianto di Taranto sarà reale o se resterà prigioniera di promesse e carte protocollari.
Senza una tempistica definita, senza un sito per il polo DRI e senza garanzie sull’energia, la “fabbrica verde” resta un progetto in attesa di realizzazione. E con essa, restano in sospeso la salute dei cittadini, la sorte di migliaia di lavoratori e il futuro di un intero territorio. In parole popolari: una supercazzola.
